خبرون - سپلائي چين بحران: آمريڪا ۾ وڏي پئماني تي رڪاوٽون ۽ شپنگ جي شرحن ۾ اضافو

ڊيٽرائيٽ - ڪار ڊيلرز ۽ انڊسٽري تجزيه نگارن جي مطابق، آمريڪا ۾ نئين ۽ استعمال ٿيل ڪارن جي انوینٽري تيزي سان گهٽجي رهي آهي ڇاڪاڻ ته صارف قيمتن ۾ واڌ کان اڳ گاڏين ڏانهن ڊوڙندا آهن جيڪي ٽيرف سان گڏ اچي سگهن ٿيون.
ڪاڪس آٽوميٽو جي مطابق، نئين گاڏين جي فراهمي جي ڏينهن جو تعداد، اندازي مطابق روزاني شرح تي حساب ڪيو ويو، هن مهيني مارچ جي شروعات ۾ 91 ڏينهن کان گهٽجي 70 ڏينهن ٿي ويو. ڪمپني چيو ته استعمال ٿيل گاڏين جي روزاني فراهمي اڳ ۾ ئي گهٽ ۾ گهٽ 4 ڏينهن وڌي 39 ٿي وئي.
"صارفين درآمدي محصولن کي مات ڏيڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن،" ڪاڪس جي چيف اقتصاديات جوناٿن اسموڪ اڱاري تي هڪ آن لائن اپڊيٽ دوران چيو. ڏينهن جي فراهمي ۾ گهٽتائي ڪيترن ئي سالن ۾ اسان جي ڏٺل سڀ کان وڏي آهي."
ڪاڪس چيو ته، هڪ عام مارڪيٽ جي مقابلي ۾، جتي سپلاءِ ۾ اتار چڙهاؤ مهيني ۾ پنج کان ست ڏينهن جي ترتيب تي هوندو آهي.
سموڪ چيو ته نئين گاڏين جي وڪرو هڪ سال اڳ جي ڀيٽ ۾ 22 سيڪڙو وڌي وئي، موسمي طور تي ترتيب ڏنل بنيادن تي سال جي شروعات کان 8 سيڪڙو کان وڌيڪ. ڪاڪس اندازو لڳايو ته استعمال ٿيل مارڪيٽ ۾ وڪرو "تيزي سان وڌندو"، 2024 جي مقابلي ۾ سال جي اڄ جي وڪرو جي رفتار 7 سيڪڙو وڌي وئي.
وڪري ۾ واڌ آٽو انڊسٽري لاءِ سٺي خبر آهي، جتي ڪيترائي تجزيه نگار هن سال جي توقع ڪري رهيا هئا. پر هڪ خوف آهي ته هڪ ڀيرو ڪار جي لاٽ ۽ ڊيلرشپ تي ٽيرف فري انوینٽري ختم ٿي ويندي، ته وڪرو بند ٿي سگهي ٿو.
آٽوميٽو ڪنسلٽنگ فرم ميٽري اڳڪٿي ڪئي آهي ته پيداوار، پرزہ ۽ ٻين عنصرن جي وڌندڙ قيمتن جي ڪري آمريڪا ۽ ڪينيڊا ۾ نئين گاڏين جي وڪرو ۾ هر سال 2 ملين يونٽن کان وڌيڪ گهٽتائي ايندي، قيمت ۾ واڌ ۽ لاڳاپيل قيمتن ۾ واڌ جي ڪري.
ٽرمپ جي چوڻ کان پوءِ آٽو ڪمپنين جا حصا وڌي ويا جڏهن هو ڪجهه آٽو ٺاهيندڙن جي "مدد" ڪرڻ چاهي ٿو. ٽرمپ جا 2 سيڪڙو آٽو ٽيرف، جيڪي اڳ ۾ ئي لاڳو آهن، اميد آهي ته آٽو سيلز کي ڪيترائي ملين گاڏين تائين گهٽائي ڇڏيندا ۽ 100 بلين ڊالر خرچ ڪندا. ڪينيڊا جو 25 سيڪڙو آٽو اڳ ۾ ئي لاڳو آهي. تجزيه نگارن جو خيال آهي ته جڏهن ته آٽو ٺاهيندڙ ۽ سپلائرز قيمت ۾ ڪجهه واڌ کي جذب ڪرڻ جي قابل ٿي سگهن ٿا، اهي اهو به توقع ڪن ٿا ته اهي قيمت ۾ واڌ کي آمريڪي صارفين تائين پهچائيندا، جيڪو پوئتي هٽي سگهي ٿو ۽ وڪرو گهٽائي سگهي ٿو.
صدر ڊونلڊ ٽرمپ 3 اپريل تي درآمد ٿيل ڪارن تي 25 سيڪڙو ٽيڪس لاڳو ڪرڻ کان اڳ ڪيترن ئي ڪار ٺاهيندڙن درآمد ٿيل ڪارن ۽ ٽرڪن جي انوینٽري ٺاهي. پر ڪجهه پنهنجون درآمدون منتقل ڪري ڇڏيون، گاڏيون بندرگاهن ۾ پارڪ ڪيون يا درآمدات کي مڪمل طور تي بند ڪري ڇڏيون، جهڙوڪ جاگوار لينڊ روور.
جنرل موٽرز آمريڪا ۾ پيداوار وڌائي رهيو آهي، جنهن ۾ انڊيانا ۾ هڪ پلانٽ کي تيز ڪرڻ شامل آهي جيڪو پڪ اپ ٺاهيندو آهي ۽ ٽينيسي ۾ هڪ پلانٽ ۾ ايندڙ مهيني رٿيل پيداوار بند ڪرڻ کي منسوخ ڪرڻ شامل آهي.
انڊيانا ۾ قائم روهرمن آٽوميٽو گروپ جي سي اي او، رائن روهرمن، گذريل هفتي چيو ته اپريل جي شروعات "هڪ تمام مضبوط شروعات" هئي جيڪا ظاهر ڪندي ته ٽيرف ۽ پينڪ خريداري ۽ انوینٽري ٻنهي ۾ تازن سالن جي ڀيٽ ۾ بهتري آئي آهي.
"ڪاروبار اصل ۾ هن وقت ڪافي مضبوط آهي،" رولمين چيو، جنهن جي گروپ ۾ 22 فرنچائز جڳهون آهن. "مارچ سٺو هو، ۽ اهو سست نه ٿيو آهي."
گاڏيون ٺاهيندڙ فورڊ موٽر ۽ اسٽيلنٽيس، ڪرائسلر جي والدين ڪمپني، ٽيرف کي انوینٽري کي گهٽائڻ جي موقعي جي طور تي ڏسن ٿا جيڪي گراهڪن کي "ملازم جي قيمت" جا سودا پيش ڪن ٿا.
مسوري ۾ هڪ فورڊ ڊيلر جي جنرل مئنيجر نڪ اينڊرسن چيو ته منفرد رعايتون ۽ خدشا ته ٽيرف جي ڪري قيمتون جلد وڌي سگهن ٿيون، وڌيڪ قيمت جي لحاظ کان حساس صارفين کي سندس شو روم ۾ اچڻ لاءِ آماده ڪري رهيا آهن. اهو سيلز لاءِ سٺو آهي پر اسٽور جي مجموعي منافعي تي منفي اثر پئجي رهيو آهي.
"اسان گذريل سال کي پڪڙڻ يا ان کان وڌيڪ ڪرڻ لاءِ سخت محنت ڪري رهيا آهيون،" هن چيو. "گهڻا ماڻهو جيڪي اسان ڏسي رهيا آهيون اهي ضرور قيمت جي حوالي سان وڌيڪ حساس آهن. يونٽ سيلز اڃا تائين موجود آهن، پر اسان جو ڪل گراس گهٽ آهي. اهو صرف هڪ مختلف قسم جو گراهڪ آهي."
اينڊرسن چيو ته هو هن سال سيلز بابت پراميد آهي پر "اهو تمام گهڻو منحصر آهي ته ايندڙ 60 کان 90 ڏينهن ۾ ٽيرف ڪيئن نظر ايندا."
ٽرمپ سومر تي چيو ته هو ”ڪجهه آٽو ڪمپنين جي مدد“ ڳولي رهيو آهي، پر هن ان بابت تفصيل سان نه ٻڌايو ته ان ۾ ڇا شامل ٿي سگهي ٿو.
اسٽيلنٽيس جي چيئرمين جان ايلڪن ٽرمپ جي تبصرن جي جواب ۾ آٽو ٺاهيندڙن جي سالياني اجلاس ۾ پنهنجي "حوصلہ افزائي" جو اظهار ڪيو، اهو نوٽ ڪندي ته درآمد ٿيل ڪارن تي 25 سيڪڙو ٽيرف ۽ سخت يورپي اخراج ضابطن ٻن ڪار مارڪيٽن کي خطري ۾ وجهي ڇڏيو آهي.